Sebagai pemula di industri besi baja dan perpipaan, Anda pasti berpikiran berkenaan ketidaksamaan pelat besi, pelat kapal, dan pelat lubang? Apa ketiga pelat ini sama? Atau punyai ketidaksamaan masing-masing?
Pembahasan ini kali akan kami uraikan berkenaan jalinan antara pelat besi, pelat kapal dan pelat lubang. Untuk Anda yang menduga jika ke-3 pelat ini ialah sama, kemungkinan betul prediksi Anda. Dan yang menduga ke-3 pelat ini berlainan, Anda tidak salah .
Plat-plat ini sebetulnya dibuat dari slabs yang lewat proses hot-rolled coil. Apa dibuat berbahan yang serupa? Jawabnya iya, karena ke-3 pelat ini dibuat dari produk induk yang serupa . Maka bahan penyusun di antara pelat besi, pelat kapal dan pelat lubang akan sama.
Lantas apa ya kurang lebih yang membuat ke-3 pelat ini berlainan? Sudah pasti permasalahan ukuran. Baik dibanding Anda kebingungan, akan kami bahas satu demi satu saja.
Pelat Besi (Steel Plate)
Pelat besi baik itu yang hitam atau putih biasanya punyai ukuran standard sejumlah 4 x 8 feet dengan tebal dimulai dari 0.6 mm – 50.0 mm. Kelas yang biasa di pasar untuk pelat besi ialah baja sistematis. Pelat ini dipakai untuk pembikinan pelat penguat atau gelagar pada industri konstruksi. Baja sistematis dibuat dari baja karbon rendah jadikan fleksibilitasnya akan baik.
Pasti hal itu jadikan pelat dapat dibuat atau dibor sesuai keperluan konstruksi saat diterapkan. Pelat besi biasa dipakai pada industri fabrikator dan reparasi. Pelat hitam dengan standard SNI umumnya punyai toleran ukuran kurang lebih 0.1 mm.
Pelat Kapal (Marine Plate)
Ukuran pelat kapal tentu memiliki ukuran lebih besar dibanding pelat besi. Standard ukuran pelat kapal adalah 5 x 20 feet atau 6 x 20 feet dengan tebal kurang lebih 3.0 mm – 25.0 mm. Sama dengan namanya, pelat ini lebih sering dipakai saat proses pembikinan tubuh kapal. Ukuran pelat kapal yang lebih besar dari pelat besi mempermudah proses pembikinan kapal. Walau bagaimanapun pelat kapal kerap diterapkan pada industri minyak dan gas untuk bahan bak atau tabung / silo.
Bagaimana dengan Pelat Kapal BKI? BKI sendiri kepanjangan dari Agen Kategorisasi Indonesia. Pelat Kapal BKI ialah pelat kapal yang terjaga kwalitasnya karena punyai sertifikasi oleh Agen Kategorisasi Indonesia. Terus ketidaksamaan pelat kapal biasa apa ya? Jika Anda sebelumnya pernah saksikan, pada pelat kapal BKI sisi tubuh pelat ada stempel atau cap atau umum disebutkan hit number. Dan pelat kapal biasa tidak ada hit number. Ini mempunyai tujuan untuk mempermudah konsumen agar semakin selective pada pelat kapal biasa atau pelat kapal BKI. Masalah kualitas punyai ketidaksamaan, begitupun masalah harga.
Pelat Lubang (Perforated Metal)
Pelat lubang punyai beragam jenis nama di kelompok engineer, seperti perforated sheet, perforated steel atau perforated screen. Pelat lubang sendiri dibuat dari pelat besi yang dilubangi dengan mekanis atau manual yang mempunyai tujuan untuk membikin pola-pola lubang pada penampangnya. Oh iya memiliki bentuk bukan hanya lubang, sering pemakai dapat merekomendasikan beberapa bentuk yang lain.
Disamping itu pemakai bisa juga merekomendasikan fitur lain seperti tebalnya, diameter pada lubang, sampai jarak antara lubangnya. Pemasaran pelat lubang memang mekanismenya pre order. Ukuran pelat lubang sama dengan pelat hitam yaiut 4 x 8 feet. Tetapi tidak tutup adanya kemungkinan ukuran bisa meng ikuti keinginan pemakai konsumen.
Perlu Anda ketahui jika pelat lubang ini telah dipakai benar-benar lama yakni sekitaran era ke 19 lho. Industri yang mengimplementasikan pelat lubang juga lumayan banyak seperti minyak dan gas, konstruksi, arsitektur, otomotif, pertanian sampai peternakan.
